Valérie Pécresse, Présidente de la région Île-de-France, a annoncé le déploiement d’un service de transport collectif de passagers avec des véhicules autonomes en Île-de-France. Doté d’un budget annuel allant jusqu’à 20 M€, ce dispositif vise à proposer de nouvelles solutions de mobilité sur des lignes locales ou des zones peu desservies, sans modifier l’offre existante. Île-de-France Mobilités inscrit également ce projet dans une logique de mobilité durable, avec pour objectif de lutter contre le développement de l’autosolisme et de la congestion routière et du trafic.
Un déploiement progressif en plusieurs étapes
Le calendrier prévoit une définition de la stratégie de choix de l’opérateur et des véhicules au 2nd semestre 2026, suivie d’une phase de mise en concurrence en 2027. Le premier déploiement aura lieu début 2028, avec une flotte d’une vingtaine d’unités de type minibus et minicar pour la phase pilote. Entre 2028 et 2029, la flotte augmentera progressivement, avant un déploiement à plus grande échelle à l’horizon 2030, avec plus d’une centaine de véhicules.
Les territoires de Paris-Saclay, Versailles Grand Parc et Saint-Quentin-en-Yvelines ont été retenus pour amorcer le projet, forts de leurs premières expérimentations en matière de services de véhicules autonomes. Ils bénéficient en particulier d’un écosystème d’innovation reconnu et de la présence à Versailles de VEDECOM, institut de transition énergétique et R&D dédié à la recherche de solutions innovantes pour une mobilité durable.
